机场自动气象站，顾名思义，是安装在飞机场上的自动气象站，它是专为机场提供气象数据的气象仪器，主要负责收集机场跑道气象数据的采集、存储、计算处理等，为飞机的降落和起飞以及航空飞行提供必要的气象服务。目前，基本上所有的机场都会安装自动气象站。与其他领域不同，机场对自动气象站整体要求，包括功能设计、测量精度以及自动化要求，都比较高。为了确保飞机飞行时的安全，机场必须要准确地掌握机场跑道、航站和航线的气象条件，尤其是能见度、云高等测量要素。
当然，机场自动气象站所测量的气象要素比较多，有些是需要大型传感器的，比如能见度仪以及云高等，其重点关注气压、风、能见度、云高等。能见度仪和云高仪是大型的传感器，需要单独配置。一般的机场自动气象站主要测量风速、风向、温度、气压、相对湿度、雨量等六要素。
以下是FT-JC1机场自动气象站的主要技术参数：
要素 | 测量范围 | 分辨率 | 误差 | 单位 |
气压 | 300～1100 | 0.1 | ±0.3 | hPa |
气温 | -40～125 | 0.1 | ±0.3 | ℃ |
相对湿度 | 0～100 | 1 | ±2 | %RH |
风向 | 0～359 | 1 | ±3 | (°) |
风速 | 0～45 | 0.1 | ±（0.3+0.03V） | m/s |
雨量 | 0～999.9 | 0.1 | ±0.2 | mm |
能见度 | 10~10000 | 10 | ±10% | m |
机场自动气象观测系统包括很多仪器，比如在观测场内的自动气象站，还有跑道两端的若干个测风仪，还有跑道旁的若干个能见度观测仪。这些设备采集到的数据可以通过联网汇集到中心站，由中心站实时处理相关的气象要素数据，并进行计算、显示和存储等任务。
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